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发布时间:2020-10-14 10:28:17
液晶面板淘汰赛 中小尺寸掀退场潮
液晶面板产业淘汰赛持续,特别是中小尺寸面板掀起退场潮,华映日前宣布结算,日本面板厂JDI也必须仰赖外援求生,就连韩国面板厂LGD都不堪亏损,有意淡出中小尺寸面板业务。中小尺寸面板市场集中度提高,只剩下三星和京东方、天马称霸市场。
大陆LTPS面板、AMOLED面板产能大量开出,且智能型手机市场进入高原期,品牌市场集中度又提高,面板厂议价力降低,造成去年中小尺寸面板价格崩跌。去年一年手机面板价格跌幅超过20%,今年上半年手机面板仍有高达两位数的跌幅,中小尺寸面板厂不堪长期亏损,今年爆出退场潮。
3.不增加功耗提升亮度之独特系统方案,
A,应用创新的棱镜导光板技术,提升30%亮度;
B,应用DBEF膜材,提升25%亮度;
C,改良LED灯与导光板的接触结造,提升10%亮度;
D, 优点是功耗零增加,可再提升约80%的亮度;
E, 缺点是成本比较高;
4,高亮液晶屏的特别工艺
要达到户外显示应用的需求,在液晶屏制造过程中,对工艺的管控尤其重要,深
合肥彩显光电科技有限公司引进日本的全流程自动制造设备,严格按照日本原厂的
SOP来管控,通过不断持续改善,一步一步的提升了产品的可靠性!
液晶电视背光灯常见故障判断
1、背光灯在交流开机瞬间液晶屏幕亮一下就熄灭,此时,伴音,遥控,面板按键控制功能均正常。
此种现象为背光灯电路保护所致,原因多为背光灯升压板供电异常。对于CCFL背光源电路,如果某一个背光灯管开路(常见为背光灯升压板上的灯管插座开焊或插座未插紧所导致的电路保护)或某根灯管断裂均可造成上述故障。
LED在汽车显示器中的应用
随着现在的社会发展,汽车的造价成本越来越低,已经慢慢走近了千家万户。而LED等新成果技术也在汽车中得以广泛的应用。
大部分汽车的LED都会控制在20W到40W左右,这样的好处在于满足汽车显示与功率消耗的平衡点。就拿现在市场出的比较多的LED背光源设计的汽车版背光源来说吧,都是控制在28W左右。采用的是自适应反馈环路设计,这样的设计调节输出的电压会略高于LED串的max承受的电压,这样的max限度有利于减少通过镇流电路板损失的功率,帮助实现升级优化的效果。其中的LED背光源的电路高于98%的效率,消除了大部分散热需求。
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