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QLED

这款技术是三星大力推广的新液晶显示技术，它也属于液晶技术范畴。

QLED是量子点发光二极管，亦可称量子屏显示技术，这是一项介于液晶和OLED之间的新型技术，原理是通过蓝色lED光源照射量子点来激发红光及绿光，QLED核心技术为“Quantum Dot（量子点）”，量子点由锌、镉、硒和硫原子构成。量子点QLED显示技术是将量子点的光学材料放入背照灯与液晶面板之间，可以使达到或超过OLED的水平，甚至可以省去光源侧的偏光片，有效降低液晶显示产品的制造成本。量子点QLED显示技术得天独厚的优势令电视亮度有效提升30～40%，背光源系统色彩转换效率大幅提升的情况下，画面的色彩更亮丽，兼顾节能环保等特点，画面亮度、色彩纯度均为WLED背光系统的2倍左右，性能提升十分明显。QLED是液晶技术领域的一项革命性技术。

OLED屏幕特点

OLED在工艺上只需用两层薄膜和玻璃或塑料基板，比LCD的工艺更加简单。目前OLED屏成品厚度约在0.5～1.8mm之间，其显示效果比LCD液晶显示屏更明亮、更细腻，理论上也更省电。由于OLED材料具有自发光特性，无需背光模块及彩色滤光片，也不需要一般LCD面板的灌液晶工艺，所以制作上比采用液晶体发光的LCD少三道工序，量产后成本将明显降低。

三、难点

高亮液晶屏在实现极端温度环境下正常工作的同时，还需要在超高亮阳光直射下可视，防水。且液晶显示模块的 GPU、显示屏等在使用过程中都会发热。液晶显示屏的分辨率越高，发热量也越大。

所以找到或者研发出适合车内环境使用的硬件产品，搭配出一套满足车辆使用要求的硬件环境，也是考验研发团队的技术难点。由于这些原因，所以相比手机，电视等显示器的分辨率，汽车显示屏做的比较比较保守。

现在液晶屏技术已经越来越成熟了。液晶屏在车内的应用也越来越多的今天，液晶屏已经可以做到完全满足汽车多变的工作环境和工作要求。

常见接触到的机器和故障现象和排除方法

1、液晶屏的问题(黑带，亮线)是的了，这种情况一般在没有维修条件下是做不了的，只有依靠有技术和维修条件的了。

2、LG V6 V7的屏组件的缓冲板是常坏件现象是满屏杂点，也有些是满屏有规律的竖条，这种故障可以更换一对缓冲板(就算一边坏，也是买一对。人家不会卖单个给你)或者测量出哪一块IC坏，更换就可以了。

3、不管哪种液晶屏，Y板是在PDP机器里面坏的几率占第二的了，它损坏后的现象一般是花屏，满屏彩点，或者因短路而造成电源保护，VS或VA电压瞬间有，但达不到屏上所表电压值。