京东方14寸液晶屏NT140FHM-N43***发货

车载显示屏的特点与展望

第二，耐低温和耐高温性能好。

在这一点上，它与 PID（Public Information Display）的使用环境有很多相似之处，车辆运行环境包括低温和高温，在低温或高温条件下，显示屏延迟或没反应，可能会造成严重事故。

第三，高分辨率。

过去人们认为车载显示屏的视听距离较远，开车时偶尔看一看，所以分辨率不太重要。智能手机的分辨率超过500ppi（pixel per inch）之后，公众的要求也随之提高，随着车载图形性能提高，显示屏朝着大型化发展，高分辨率的必要性逐渐凸显。

Micro LED显示技术 勾勒车载应用新风貌

友达业界推出新款具备169 PPI分辨率的全彩主动式Micro LED 显示器，并看好其于车载应用之潜力，锁定车用市场作为首要切入点。本次展出12.1吋Micro LED仪表板面板及12.1吋中控台面板，采用LTPS背板驱动技术，每个像素均可***驱动发光，呈现更精细的高动态对比画质。该款显示器以小于30um的LED达到超高像素密度169 PPI，并强化色彩转换技术超越NTSC 100%的广，呈现高色彩饱和度、高解析及高亮度画面，便于驾驶随时读取重要行车信息。

友达出的不只是一片片面板、一个个显示器，甚至做到系统、搭配软体出货，咖啡厅的得来速系统、连锁速食店的点餐系统，都是友达规划、提供的。很多人也看到商机，但是这不只是硬体，后面从供应链管理到客户网络建立都很复杂，很多厂商没有能力做到。

此外，观察前几大面板厂的变化，三星逐步退出LCD面板加码***在OLED面板，LGD同样分神将放在OLED，夏普则是力求***。几家面板厂策略都出现变化，所以现在一线品牌要找LCD的合作伙伴，就是友达，可以看到友达产业地位一直在提升。